全新本田飞度价格 品质优选火热来袭

  • 时间:2019-08-10 05:23  来源:未知   作者:admin   点击:

  转眼间又到了春暖花开,适合自驾游的季节了,最近老有朋友问咖哥,帮他推荐一款适合他的车,要求也不高,外观一定要符合年轻人的时尚个性,并且有一定品牌知名度,最好是价格在十万元以内的合资品牌两厢车。

  综合上述要求,咖哥这次为他挑选了一款符合他要求的车型,那就是本田飞度,也在民间享有GK5超跑的美名,那么今天就让咖哥带大家聊聊这一款小车,为啥推荐他去购买!

  首先我们来领略一下平民超跑GK5的风骚,一台普普通通的买菜车是如何一步步走向神坛,被无数车迷膜拜的。

  GK5的大名为,GK5则是目前这一代所使用的底盘代码,玩车的人都这么叫它,或许这样会显得比较专业。其实早在五菱神车以前,飞度的大名就早已传遍江湖,既可进山劈弯,又可赛道横扫,最后称霸街头。是车迷对飞度最高的评价。

  2001年上市的第一代,发布的当年就获得了日本年度大奖,把红极一时的被狠狠地踩在脚下,乖乖地将销量第一的宝座让给了飞度。从此,飞度开始展开向欧洲、澳洲、南美、南非和墨西哥等地的扩张。

  2014年,第三代(GK5)在国内面世,L15B发动机的首次应用和车身结构的进化,让飞度从这一代车型开始,多了一个运动与乐趣的标签。因为亲民的价格和实用与乐趣的兼备,更让这一代飞度成为了年轻人中炙手可热的玩具,在超高的人气中超跑GK5的梗也逐渐流传开来。在第三代飞度中期改款之际,厂家还推出了潮跑以及潮跑+两个版本的新车型,以吸引更多年轻消费者的眼球。

  新款飞度较老款车型进行了升级,整车看起来更加年轻时尚,变化最大的部分在于前脸,前进气格栅造型以及前保险杠两侧造型均进行了调整,升级为本田最新的设计语言风格,而车身侧面以和尾部,新款飞度与老款车型相比则整体变化不大,只是对后保险杠造型进行了微调。

  值得一提的是,增加了潮跑版车型,潮跑版车型较普通版车型而言增加了车身运动包围套件,前/后保险杠位置增加了红色饰条,采用熏黑铝合金轮圈,排气也采用了外露式设计,更加富有个性。

  相比动感的外形,飞度的内饰设计就较为朴素简单了,黑色座椅搭配红色缝线,营造出一定的运动氛围,中控台向驾驶员一侧倾斜以,仪表盘橙色背光灯让它看起来更加战斗,大部分保留了传统机械旋钮和按键操作。

  其中潮跑版车型增加了橙红缝线织物座椅,潮跑+版车型进一步增加了橙红缝线真皮方向盘、真皮换挡杆以及换挡拨片、电动天窗、运动版包围、铝合金轮圈、前雾灯。

  在其它配置上全系标配织物座椅、手动空调、ABS+EBD、ISOFIX儿童座椅接口等配置,高配车型还配备了ESP、坡道辅助、前排侧气囊、一键启动、4扬声器等配置。

  谈到飞度的优点,让人联想到的是超大的车内空间,同为小型车,虽然在尺寸数据上更胜一筹,可是在空间上比飞度逊色不小,这一切归功于本田的工程师把飞度的空间运用到极致。

  飞度全系搭载了一台直列四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为96kW(131Ps)/6600rpm,峰值扭矩为155Nm/4600rpm,可以说是非常优秀了,传动方面匹配的是换挡行程较短的5速手动或CVT无级变速箱。

  驾驶起来给咖哥的第一感觉就是轻快,首先是起步,1.5L发动机所爆发出的动力拉动这辆1吨多一点的车没有压力,D挡模式下,转速被维持在1500rpm左右,随着油门踏板的深入,转速逐渐提高,动力输出也非常线性,轻快的表现足够应付日常超车需求。而在S挡模式下,转速被时刻维持在3000rpm左右,以便随时提供快速直接的动力响应,此时的动力释放也变得更加干脆。

  飞度发动机舱隔音措施做的并不十分到位,发动机在3500rpm以上时的噪音就会比较明显,尤其在车速在100km/h以上巡航时,风噪和路燥会盖过发动机噪音。

  悬挂整体表现偏向硬朗,对侧倾的抑制和悬挂的反应都有着不错的表现,对路面颠簸的过滤非常干脆,只是面对减速带时,后悬挂的跳动相对明显。

  有本田超跑之称的飞度是一款很务实的车,它灵活多变的空间,省油省心质量口啤都让人放心,噪音并不是只有飞度才存在的问题,小型车基本上都是通病,动力表现可以说是同级别无对手,加之堪比改装的外观更是让追求个性的年轻人欲罢不能,咖哥觉得如果你是一位个性十足且追求驾控感的青年,选择飞度是没毛病的